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某地铁车站深基坑降承压水研究

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摘要 结合苏州某地铁车站深基坑降水工程实例,介绍了降水设计计算方法及设计方案,建立三维非均质各向异性水文地质概念模型对降承压水引起的水位降深和地表沉降进行数值模拟,并与实际施工时降承压水引起的水位降深和地表沉降进行对比。
出处 《华东公路》 2021年第3期82-85,共4页 East China Highway
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