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从“长赐”轮搁浅事件谈航运供应链中断风险的法律治理
被引量:
2
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摘要
"长赐"轮搁浅造成苏伊士运河拥堵,冲击了全球供应链体系,引发了对航运供应链中断风险的高度关注。航运供应链中断风险具有主体及法律关系广泛、风险成因多样、责任基础复杂等特性,为法律治理带来难度。应在原有供应链管理体系基础上,将传统供应链逐步升级为物流服务供应链,同时着眼于不同层级、不同部门法律之间的协调与衔接,并探索营业中断保险等治理手段,以此完善对航运供应链中断风险的综合治理。
作者
初北平
林孟懋
机构地区
大连海事大学法学院
出处
《世界海运》
2021年第6期36-40,共5页
World Shipping
关键词
航运供应链
供应链中断风险
“长赐”轮
船舶搁浅
营业中断保险
分类号
F552.6 [经济管理—产业经济]
D996.19 [政治法律—经济法学]
F274 [经济管理—企业管理]
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