富水岩溶发育条件下复合地层地铁盾构工程成套关键技术

2000年以前,在复合地层中建设地铁,国际上绝大部分采用明挖法、高架桥或矿山法,存在投资大、安全风险高、工期长、对城市环境影响大等问题.盾构工法因其安全性高、效率高、环境友好等优势成为城市修建地铁隧道的首选工法,但该法应用于岩溶发育复合地层,依然存在三大世界性难题:①难以精准探明溶土洞分布状态及岩土界面等;②传统单一模式盾构机难以适应该套地层;③盾构始发/到达、进仓换刀关键环节技术单一(或落后),易造成地面塌陷和难以及时应急等.因此,当期业内共识:该类地层是盾构施工的"禁区".