摘要
纯电动汽车通过动力电池中的化学能驱动电机工作,动力电池是纯电动汽车的能量源头,现有动力电池一般为锂离子电池,其化学活性与温度关联度较大,温度越低电池输出功率越小。在温度极低的情况下,当驾驶员大油门起步或急加速时,扭矩需求较大,电池输出功率增大,如果电池活性不足,会导致电池欠压故障。整车控制器根据温度从控制策略角度进行预判,限制扭矩,保证整车正常工作,保护电池安全。
作者
刘军
刘立业
刘珍珍
赵二明
Liu Jun;Liu Liye;Liu Zhenzhen;Zhao Erming
出处
《北京汽车》
2021年第2期13-14,32,共3页
Beijing Automotive Engineering