临近既有线富水超浅埋暗挖隧道降水施工技术

新建福平铁路新苔井山隧道与既有铁路隧道并行,该段隧道处于风化层,节理裂隙发育,围岩稳定性差,地下水较发育。施工中采用地表截排水、洞外井点降水与洞内降水相结合方法,以有效降低地下水位,保持仰拱基底开挖面干燥无水。在确保降水效果的同时,有效防止既有隧道因降水造成沉降等问题,保证施工安全和施工进度。