航空发动机盘类零件止口表面质量控制技术研究

航空发动机盘轴类零件大量采用新结构、新材料与新技术,零件结构复杂,精度要求越来越高,止口部位是盘类零件的加工难点之一,随着工艺控制要求的提高,止口部位的加工难度和检测难度均大幅度提高,通过调整走刀轨迹,基于均衡切削载荷余量分布的方式进行工艺方法优化、工艺参数优化,能够显著提高零件的加工质量和加工效率。