“工程车之王”开启换电模式上汽红岩的换电重卡要这么干

在“碳达峰、碳中和”时间表曰渐临近的背景之下,重卡作为我国道路运输领域的排放大户,加速向新能源化迈进,已经成为产业发展的必然选择。因换电时间短、运营效率高、电池寿命长、电站建设难度小等种种优势,换电型重卡成为重卡电动化大潮下的“热门”。《2020年中国电动车换电市场运营模式及经济性分析报告》曾指出,每1000辆换电重卡,每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放,费用也较燃油车节约5%~10%,节能减排效果显著。