摘要
以某城区高架桥为工程依托,主桥为72 m+120 m+72 m变截面连续箱梁,主桥0^(#)块为支架现浇法施工,中、边跨合拢段采用在吊架上现浇法施工,其余各节段均采用挂篮悬浇结构设计。梁段设计长11.5 m,混凝土单幅方量为380.66 m^(3),总重989.7 t。0^(#)块施工支架体采用内灌C50混凝土钢管支架,又作为0^(#)块现浇支架的托架。在悬臂箱梁施工过程中,墩身及承台(通过临时支墩体系)承受箱梁全部的自重荷载及挂篮自重,支撑钢管承受不平衡荷载,采用堆载混凝土预制块和钢材的方法对托架进行分级预压,加载时按照20%、60%、100%、120%预压荷载分四级加载,加载总重量为0^(#)块悬臂段施工荷载的1.2倍。进行观测,托架回弹变形稳定后,得出弹性变形值和非弹性变形值。结果表明托架的强度和刚度能够满足施工要求。
作者
芦博文
匡渝阳
LU Bowen;KUANG Yu-yang
出处
《黑龙江交通科技》
2021年第6期98-99,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang