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浅谈共同海损的策略运用
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摘要
2021年3月23日,长荣海运定期租用的长赐轮在苏伊士运河搁浅。此事件发生之初除了新闻报道,海运界人士大多基于爱护长荣海运商誉的立场不作评论,记者得不到相关方的正面回应,因此谣言满天飞,最后让涉事企业不得不回应。错误的危机公关令这个中国人以个资创立、在台湾首次发展集装箱、首度大胆开辟欧洲航线、迄今成为全球第四大航运集团的长荣海运的声誉受损。
作者
王肖卿
机构地区
开南大学
中国台湾托运人协会
中国台湾仲裁协会
出处
《人民法治》
2021年第11期15-17,共3页
关键词
航运集团
新闻报道
共同海损
商誉
苏伊士运河
危机公关
集装箱
欧洲航线
分类号
F55 [经济管理—产业经济]
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1
无.
大手町9h九小时旅馆 日本东京千代田区[J]
.世界建筑导报,2021,36(3):23-25.
2
刘瞻:直谏拒贿畏人知[J]
.党风,2021(6):66-66.
人民法治
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