基于有限元的高速铁路连续箱梁整孔现浇施工方案设计与计算

组合支架法施工作为一种新的箱梁整孔现浇支架搭设形式,其应用较其它支架更为广泛,研究其在高速铁路施工中的应用具有重要意义。对某连续梁现浇工程中支架搭设方案比选,将支架施工的优缺点与现场实际情况相结合,确定组合支架法施工方案,采用有限元软件进行受力验算,针对其受力情况对地基进行适当处理后,采用理正深基坑软件对钢管桩基础进行计算,确定该方案在技术上可行。