基于多目标优化的模型拟合车身轻量化研究关键技术

针对传统车身模型在预测或者拟合过程中因忽略参数导致在性能预测过程中存在模型不准确或者模型预测精度达不到预期等情况,本文提出了一种基于多目标的优化模型,通过构建其模型框架及运算原理,验证其在运行过程的收敛性,为汽车轻量化设计提供了一定的参考意义。