浅谈一种减轻轴承内环与轴颈磨损的结构优化设计

本文以某型减速器齿轮组件作为研究对象,通过研究轴承内环与齿轮轴发生相对转动的机理,提出了增加止动间隔套的改进措施,并通过了相关的试验验证,对同类齿轮组件轴承内环防转设计具有理论指导和工程参考价值。