摘要
研究设计了一种光伏电动汽车电池的自动充电控制及监控系统,通过获取光伏电动汽车的运行模式,自动为低压电池、高压电池充电,最大限度避免电池维护,防止过放电导致电芯损坏,增加整车续驶里程。运行模式包括行车模式和停车模式;若光伏电动汽车处于停车模式时,实时获取低压电池的电量情况,根据请求为低压电池充电,然后获取高压电池的电量情况,发送上电请求,根据请求为高压电池上电;若光伏电动汽车处于行车模式时,实时获取低压电池电量情况生成补电请求,根据补电请求为低压电池充电。
出处
《汽车工艺师》
2021年第7期40-44,共5页
Auto Manufacturing Engineer