摘要
风扇叶片叶根截面处局部区域应力过大会造成低循环疲劳,从而导致风扇叶片在榫根处断裂,CFM56-7B曾因此发生了两次严重的事故。美国西南航空公司的两架737-700客机在2016年和2017年先后发生风扇叶片从根部断裂事故,打坏了两架737-700客机。经过美国联邦航空局(FAA)与美国国家运输安全委员会(NTSB)对两起事故的调查,建议制造商重新设计737-700/-800/-900飞机所用的风扇整流罩。
出处
《航空动力》
2021年第3期52-55,共4页
Aerospace Power