夹轨器主要构件的有限元分析

夹轨器系统是自锁夹轨器小车系统中的核心部件,对核心部件进行研究,是设计自锁夹轨器小车系统的关键。该设计采用了偏心轴铰接于张力板的新结构,可通过偏心轴调节与轨道之间的间隙,满足夹轨器安装与调试功能,而当偏心轴磨损时,可以调整偏心轴与轨道之间的角度,提高偏心轴的使用寿命。夹轨器通过液压缸脱离轨道,随轨道平行运行,这样起重机无论停在何处,夹轨器都能牢固可靠地夹紧轨道,保证主机的安全。其中缓冲延时装置,在设备突然停电或紧急停车时,可以使偏心轴与轨道接触,实现自锁,以减轻对大车的强烈冲击,提高设备的安全可靠度。基于此,根据夹轨器的工作原理,利用三维建模软件Solidworks建立夹轨器系统的三维模型,对夹轨器系统的链板、偏心轴等主要结构件的强度进行了有限元分析,并分析出其结构的优缺点,为链板、偏心轴等主要结构件的结构优化提供了理论依据。