摘要
雨天的隧道洞口最易发生行车事故,由于雨天隧道洞内外路面抗滑性差异较大,在暴雨时路面积水车辆容易出现水漂现象,从而造成交通事故。采用具有良好排水性能的OGFC路面,可使降水首先进入表面层,然后通过横向连通空隙排出道路范围,从根本上降低路表水膜厚度,对于解决以上问题是一种较好的方案。文章结合工程实例,介绍了隧道洞口段OGFC排水路面施工技术要点,旨在为同类路面施工提供参考。
出处
《工程技术研究》
2021年第9期83-84,共2页
Engineering and Technological Research