里程较短铁路专用线简支梁设计方案的技术及经济分析

里程较短铁路专用线工程具有自身线路里程较短、简支梁数量少的特点,常规采用标准孔跨简支T梁设计方案,可能会造成预制T梁架设设计方案不经济,而价购T梁架设设计方案又涉及超限、远距离运输,故可能无法实施的问题。文章以某铁路专用线桥梁工程简支梁设计方案为例,从技术及经济角度分析比较了简支预制T梁架设设计方案、简支价购T梁架设设计方案、简支支架现浇箱梁设计方案和简支移动模架现浇箱梁设计方案,提出了最佳设计方案,并总结了不同设计方案的适用条件,以供参考。