摘要
繁荣的表象背后,往往意味着淘汰的残酷。毋庸置疑,从2021年开始的这场新势力造车角逐,不管大浪淘沙后结果如何,谁胜谁负,最终都必将促进行业的飞速发展。今年1月,百度宣布成立合资公司,正式进入整车制造,拉开了"跨界"造车的序幕。随后,小米、滴滴、创维、360、甚至字节跳动等企业,都被爆出要"造车"。目前,除了一些传闻尚未证实外,已经明确的小米宣布要投100亿美元制造智能电动汽车,其他家也是"各显神通",比如创维亿品牌授权转让的方式加入造车,360战略投资哪吒汽车,或为主要给车厂提供技术软硬件解决方案,近期更是已与北汽蓝谷推出阿尔法S,以及赛里斯SF5两款新能源汽车。
出处
《中关村》
2021年第6期62-65,共4页