静止人体对人行桥动力特性的影响研究

为研究静止人体对人行桥动力特性的影响,阐述了不同人体模型的适用范围及优缺点,建立了人行桥有限元模型,采用数值模拟方法分析了人体质量、数量对人行桥动力特性的影响,探究了部分时间点加速度响应增大的原因。研究结果表明,在静止人体荷载作用下,人行桥基频随人体数量、质量的增加均呈现出减小的趋势,单个静止人体使基频衰减约0.004 Hz,而人体质量对其影响较小;峰值加速度随静止人体数量的增加而减小,当增至10人时,峰值加速度衰减了5.625%。对于长期存在静止人体的工程结构,其作用不容忽视。