期刊文献+

近代航运与航运保险

下载PDF
导出
摘要 中国近代意义上的航运及航运保险的产生是以国家主权沦丧为代价的。随着国门洞开,西方列强的航运业及保险业侵入中国,中国知识群体在茫然与困顿之后,采取了务实与开放的态度,接受并传播先进航运与保险的理念,积极投身外国航运业及航运保险业,催生了近代中国民族航运业及民族航运保险业。
作者 张代春
出处 《经济研究导刊》 2021年第20期33-35,共3页 Economic Research Guide
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献49

  • 1关于中国海盗的社会史和文化史问题详见Robert J.Antony, Like Froth Floanting on the Sea: The World of Pirates and Seafarers in
  • 2So Kwan -wai, Japanese Piracy in Ming China during the 16th Century(1975 ) .
  • 3转引自江诸原、方志钦编:《简明广东史》,1993年版,第263页.
  • 4关于明朝中期海商的具体情况详见林仁川《明末清初士人海商贸易》(1987):85-130.
  • 5见 So(1975) :34- 35.
  • 6《明史》 [1736] :2/245 - 246, 8/2244- 2245; 《厦门志》 [1832] (1961): 119- 120( 以下简称 XMZ); 《广东通志》 [ 1822] (1934): 3/3441 - 3448.
  • 7G.V.Scammell, "European Exiles,Renegades and Outlaws and the Maritime Economy of Asia,c. 1500- 1750",载 Modern Asian Studies (1992)29.4:641 - 661.
  • 8《福建通志》(1871)267:14b-15b(以下简称FJTZ):《汕头大事》(1998)1:22-23(以下简称STDSJ).
  • 9隆庆元年(1567),明廷准贩东洋(指东南亚);此后,准贩数每年为50至100不等.然而,降至万历四十八年(1620),准贩制度被废止.
  • 10STDSJ 1:31-33;《金门志》[1882](1956):360(以下简称JMZ).

共引文献25

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部