造车新势力生死竞速得电池者得天下?

很长一段时间里,宁德时代的电池都供不应求。“大家最后发现电动车的核心一定是电池。”理想汽车董事长李想在两年前感慨。两年后的今天,这个局面并没有发生太大改变。占据电动车近四成成本、造车最核心的零部件-动力电池,依然短缺,而且还演变成了“电池荒”。蔚来汽车董事长李斌在今年3月说,相比芯片,今年第二季度电池供应会是最大的瓶颈。