摘要
以实际工程跨越倒虹管复建道路为例,介绍了采用C30板桥方案跨越倒虹管管槽的设计方案,采用有限元计算复核板桥对下部埋管的影响分析,结果表明,车辆行驶过程中钢管顶部最大主压应力值与最大竖向变形值,远低于规范要求圆度偏差。因此,在包管混凝土及板桥结构的保护下,车辆荷载对倒虹吸管结构的影响有限,不会影响该结构的安全。
作者
符昌胜
黄凯
Fu Changsheng;Huang Kai
出处
《黑龙江水利科技》
2021年第7期122-124,共3页
Heilongjiang Hydraulic Science and Technology