浅埋土层全风化层条件下铁路隧道单线转双线施工

铁路隧道单线转双线施工,断面由小变大,在全风化层、土层的软弱围岩浅埋不利条件下,变形、坍塌冒顶等安全风险较高。结合中老昆万铁路国内玉磨段巴罗一号隧道工程,经过方案设计及实施过程优化调整,安全、顺利完成了过渡段施工,摸索出断面渐变扩挖、超前支护优化、工序优化等措施组成的综合技术,可供类似工程借鉴。