鞍式压力容器海上带液拖航液体晃动影响分析

Analysis of Liquid Sloshing of Saddle pressure vessel towingwith liquid at sea

本文采用FLUENT软件的Volume of Fluid(VOF)多相流模块对拖航时鞍式压力容器内液体晃动进行了数值仿真,通过不同装载量工况下的轴向、竖向荷载、罐壁压力进行了计算,并选择典型工况对不同尺寸进行了敏感性分析。计算结果表明,在考虑液体晃动时,鞍座最大支座反力有一定的动力放大。当装载量达到65%时,鞍座最大支反力基本上达到SACS罐体满载拖航的支反力,最大可达到其1.2倍;相对SACS在位静力支反力,鞍座最大支反力可达其2.1倍。表明在容器带液拖航时,液体晃动是不可忽略的计算工况,在装载时尽可能将罐体装满以减少液体晃动的影响。