复兴号的新高度

拉林铁路全长435.48公里,有隧道47座,隧道总长216.5公里,几乎占了一半要从成都乃至海拔更低的内地,直接跑上青藏高原。对牵引电机的要求,“就像要求一个人在平原地区能跑马拉松,到青藏高原上戴着口罩还能跑马拉松。”青藏高原气候条件复杂,动车需要运用更多突破性“黑科技”:比如应对经常出现的“地滚雷”,“高原绿巨人”需要全身防雷,“地滚雷”不论打到列车什么位置,都能被轻松化解海拔2438米或8000英尺以上的“高高原”,是人类发展现代交通运输的高难度领域。