GW16/17型隔离开关锥齿轮瞬态接触有限元分析

以GW16/17型隔离开关锥齿轮为研究对象,通过理论计算得到锥齿轮接触应力,并利用SolidWorks三维软件对其进行建模,然后利用ANSYS对其进行瞬态动力学分析,将理论计算值与仿真结果对比分析,两者误差小于10%,为锥齿轮接触强度的分析评价提供强有力的参考依据。