汽车中控面板旋钮的设计及优化

以中控面板的旋钮为研究对象,分析旋钮手感主观评价与客观参数的关系,通过力矩特性曲线确定影响手感的主要参数。对比不同手感系统和接触系统对手感的影响,为选型提供依据。通过公差计算的方法,优化旋钮的晃动量。针对生产线出现的旋钮手感不良问题,通过鱼骨图分析法快速寻找问题根源,改进工艺过程。针对产线合格率低的问题,对比测量系统对结果的影响,通过校准参数解决终检误判问题,提高生产合格率。