路桥搭承扣接改进“楔型模牛腿”结构的设计探讨

传统常规的路桥搭承扣接“牛腿结构”型式,在其工作位置,常常发生应力相对集中状态,而改进的“楔型模牛腿”结构,其预应力钢筋配置相对较密,力学状态相对合理,配置钢筋用量亦相对降低,对工程应用有技术性和经济性价值。