国内中重卡汽车悬架工况分类及其必然性分析

对于中国的中重卡,以前由于受国民经济、道路条件、技术水平、超载需求等多方面因素影响,一直存在一种车型适应不同工况的现象,未体现出差异化需求,造成要么承载过剩,要么承载不足,从而造成巨大浪费,但随着国家整体实力的提升,以及治超加严、道路条件改善、理性化用车等外因作用下,很多企业已逐步开始针对不同工况设计不同的车型,但对工况的定位准确性把握不足,设计出来的车型仍不能满足市场需求,因此很有必要将工况分类作为一项研究性课题进行研究,只有彻底了解车辆的实际工况,设计出合理的垂直承载系统(当然还有水平承栽系统,即动力线),才能最终赢得市场,其是各企业发展的必然条件。