内流式锥阀的气穴产生机理试验研究

以阀座不倒角的全锥型内流式锥阀为研究对象,通过流场分析软件ANSYS/FLUENT仿真该型阀的流场分布特性,研究锥阀导通时气穴的产生机理,进出口压差对阀芯内的流体气穴影响较大,降低压力有助于缓解容腔内气泡的形成。搭建试验平台进行验证,发现增大阀芯开口度和快速降低阀进出口压力差有助于缓解气穴现象,随着阀芯开口度增大气穴区域逐步由阀芯锥角向出油口移动,气穴区域呈离散化分布。