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高RAP掺量下热再生混合料路用性能与加热工艺研究 被引量:3

Study on Road Performance and Heating Process of Hot Recycled Mixture with High RAP Content
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摘要 为研究热再生混合料相关性能和就地热再生加热工艺,该文选取级配类型为SMA-13和AC-13两种废旧沥青混合料(RAP),分别掺加90%SMA-13型RAP和85%AC-13型RAP进行热再生混合料设计。对两种热再生混合料进行车辙试验、低温小梁弯曲破坏试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及渗水系数测试。结果表明:两种热再生混合料高温性能良好,低温性能也满足规范要求,但SMA-13热再生混合料低温性能改善并不明显;在水稳定性和防渗水性能方面,两种热再生混合料均能较好地达到规范要求,且SMA-13热再生混合料的防渗水性能非常好。此外,通过设计正交试验研究混合料再生过程中各环节加热温度,确定两种热再生混合料中旧沥青混合料、新沥青混合料及再生剂最佳加热温度分别为165、165和145℃。
作者 贺华刚 贾晓东 李小龙 He Hua-gang;Jia Xiao-dong;Li Xiao-long
出处 《中外公路》 2021年第3期286-290,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 重庆通力高速公路养护工程有限公司技术开发项目(编号:18Q-68)。
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