摘要
车轮检查器是用于测量车轮踏面磨耗和轮缘厚度的铁路专用计量器具。目前全路各动车段使用的动车组车轮检查器是游标式的结构,测量值存在视觉误差。本文开发研制了数字化新型结构动车组车轮检查器,其测量系统采用可靠的容栅测量系统,使得该产品结构更加紧凑、能够满足使用现场的狭窄空间要求,且读数直观准确,完全满足JJG 1080—2013《铁路机车车辆车轮检查器》检定规程和TB/T 2597—2017《机车车辆车轮专用量具》标准对车轮踏面相关参数的检测要求,实现了该产品的数字化、多功能和一尺多用。
出处
《减速顶与调速技术》
2021年第2期29-32,共4页
Retarders & Speed Control Technology