摘要
2021年6月25日10时30分,伴随一声汽笛长鸣,“复兴号”动车组从拉萨站缓缓驶出,向林芝进发。这是“复兴号”在西藏的首次亮相,为了确保在平均海拔3000米的拉(萨)林(芝)铁路上正常行驶,中国国家铁路集团牵头中车株洲电力机车有限公司(以下简称中车株机)等多家轨道交通行业龙头企业及科研单位共同研制生产出“复兴号”高原双源动力集中型动车组,采用全球首创的“内燃+电力”双动力的牵引模式,实现在川藏铁路全程牵引顺畅不换车。
出处
《国家人文历史》
2021年第16期96-101,共6页
National Humanity History