摘要
舟山是一座海岛城市,千百年来,舟山百姓饱尝孤悬海上、舟楫苦渡之辛。建成一条从海岛通往大陆的通道,是舟山几代人的梦想。1999年9月26日,舟山大陆连岛工程(工程建成后命名为舟山跨海大桥)的岑港大桥项目打下第一根大直径预应力砼管桩,宣告舟山跨海大桥建设迈出了第一步。整个工程分两期实施,一期工程包括岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥和接线公路,于2006年1月1日全部建成通车;二期工程包括西堠门大桥、金塘大桥和接线公路,于2005年5月全面开工建设,2009年11月通过验收。2009年12月25日,起于舟山本岛,途经里钓、富翅、册子、金塘四岛,跨越五个水道和灰鳖洋,全长约50千米的舟山跨海大桥全线通车,整个连岛工程建设刚好历时十年。
出处
《浙江国际海运职业技术学院学报》
2021年第2期1-4,共4页
Journal of Zhejiang International Maritime College