期刊文献+

连续可变负载中低速悬浮实验台设计

下载PDF
导出
摘要 为实现中低速磁浮实验台连续可调节地进行垂向加载和横向加载,设计了连续可变负载中低速悬浮实验台,实现了负载大小可调节。结果表明该方案能显著降低占地面积,简化加载过程,实现量化载荷控制。
作者 黄超生
出处 《新型工业化》 2021年第6期93-94,共2页 The Journal of New Industrialization
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献34

  • 1刘恒坤,常文森.磁悬浮列车的双环控制[J].控制工程,2007,14(2):198-200. 被引量:20
  • 2冯建武,潘自立.薄导体板中的涡流及涡流损耗[J].洛阳师范学院学报,2001,20(2):43-45. 被引量:3
  • 3长野秀洋,王渤洪.常导型磁悬浮交通系统——HSST磁悬浮列车的最近动向[J].变流技术与电力牵引,2002(6):8-9. 被引量:4
  • 4徐晓美,朱思洪.磁悬浮技术及其工程应用[J].农机化研究,2005,27(6):192-194. 被引量:16
  • 5梁灿彬,梁竹健.电磁学[M].北京:高等教育出版社,2003:4.
  • 6Hyung-Woo Lee,Ki-Chan Kim,Ju Lee. Review of Maglev Train Tech nologies [J]. IEEE TRANSACTIONS ON MAGNETICS, 2006,42 (7) : 1917-1925.
  • 7Hyungsuk Han,Seokjoon Moon,Hanwook Cho. State-of-the-art MultibodyDynamic Simulations of EMS-type Maglev Vehicles at KIMM[C] San Diego, USA:[sax],[2008-12-15-19]. http ://wwwmaglev.idenotdocu mentahtml.
  • 8Thompson T. Practical Issues in the Use of NdFeB Permanent Magnetsin Maglev, Motors,Bearings,and Eddy Current Brakes [J]. PROCEED INGS OF THE IEEE, 2009,97 ( 11 ) : 1758-1767.
  • 9Richard Thornton, Tracy Clark, Ken Stevens. MagneMotion Maglev Sys tem [J]. Transportation Research Record :Journal of the Transportation Research Board ,2003,1838:50-57.
  • 10Rolf Hellinger,Peter Mnich. Linear Motor-Powered Transportation: History,Present Status,and Future Outlook [J]. PROCEEDINGS OF THE IEEE, 2009,97 ( 11 ) : 1892-1900.

共引文献56

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部