期刊文献+

动车组列控车载ATP设备仿真系统平台的设计与实现

下载PDF
导出
摘要 针对太原局管内动车组列控车载设备(ATP)的测试需求,开发一套仿真试验平台,利用信号生成单元(SGU)、开关继电器单元(SRU)、信号防护单元(SPU)等功能模块,实现平台与真实ATP间列控数据信息(速度信号、轨道电路信号、应答器信号等核心信息)的交互功能,通过监测车载设备输出信息,完成ATP运行监控和控制试验等功能测试工作。
机构地区 太原电务段
出处 《太原铁道科技》 2021年第2期13-15,共3页
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1中华人民共和国铁道部.TB/T1407-1998列车牵引计算规程[S].北京:中国标准出版社,1998.
  • 2Rail Transit Vehicle Interface Standards Committee of the IEEE Vehicular Technology Society. IEEE 1474. 1TM IEEE Standard for Communications-based Train Control (CBTC) Performance and Functional Requirements[S]. the United States of America: the Institute of Electrical and Electronics Engineers, Ine .2005.2 , 18-19.
  • 3Siemens Ltd. China TS. TRAINGUARD MT ATC System For Chengdu Metro Line 1 BOOKⅡ: ATP & ATO [Z]. Guangzhou, China . Siemens Ltd. China TS , 2006 : 44-47.

共引文献27

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部