摘要
7月21日,国务院常务会议确定进一步深化跨境贸易便利化改革、优化口岸营商环境的措施。其中,提到"进一步加强口岸综合服务。对水运转铁路运输货物,探索实行‘车船直取’模式。"这意味着,2020年4月,江苏自贸区连云港片区首创的国际班列过境集装箱"车(站)船直取"零等待模式获得了国家层面的认可,并向全国口岸推广。按照以往的国际班列作业模式,过境集装箱在船舶靠港后要经过"船舶靠泊—卸船落场—办理理货、海关、铁路等系列流水申报手续—装车—进入场站—等待发运"等流程,各流程之间前后串联,手续繁琐,消耗时间长,从集装箱抵达港口到装车发运平均需要近4天时间。
出处
《大陆桥视野》
2021年第8期17-17,共1页
New Silk Road