高校群控电梯的分配优化

本文针对某高校教学楼一楼候梯队伍较长的现状,以减少乘客平均候梯时间为目标,提出一种电梯调度优化方案。为了得到乘客到达率与电梯服务率的关系,本文基于乘客平均逗留时间采用Newton迭代算法,计算出多部电梯不同分区方案下到达率的划分,再根据教学楼电梯上高峰时段的到达率得到相应的电梯调度方案。仿真实验结果表明,本文得出的不同分区方案到达率的划分,其实际值与理论值相近,求解算法较为准确,对于该高校教学楼电梯的实际使用具有一定的参考价值。