西安咸阳机场23L航向余隙信号不对称技术分析

航空器在接近着陆的过程中,由航向信标提供飞机相对于跑道的航向道,即水平方向引导;由下滑信标提供飞机相对跑道入口的下滑道,即垂直方向引导,使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度,最终实现安全着陆[1]。在某次飞行校验的过程中,校验员发现23L航向余隙存在左右不对称的现象,本文从校飞结果出发,结合理论分析和外场测试及天线系统测试数据,最终判断出导致该问题的原因,并通过天线配对的方式解决航向设备余隙信号左右不对称的问题,对于其他机场解决此类问题有借鉴意义,希望提高整个民航系统运行的安全裕度。