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土工格栅加固处理软土路基优化研究
被引量:
1
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摘要
运用MIDAS/GTS有限元软件并结合具体的工程背景,构建出待施工路基的三维模型,旨在有效模拟不同土工格栅加筋层数下,软土路基的稳定性变化情况,主要指标包括位移、应力、稳定性系数。分析结果显示:在加筋层数增加到3层时,缩小路基位移和应力效果最明显。
作者
马浩
机构地区
河北青县交通运输局公路管理站
出处
《交通世界》
2021年第22期72-74,共3页
Transpoworld
关键词
公路工程
土工格栅加固
软土路基
稳定性分析
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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