京津冀区域交通运输业碳排放脱钩效应测度分析

为促进资源环境与社会经济的协调发展,并最终实现低碳发展的目标,需要对经济发展和资源环境压力两者之间的关系进行深入探究。基于Tapio脱钩指数模型,构建交通运输业碳排放脱钩模型,以京津冀为例,对交通运输业碳排放与经济增长之间的脱钩状态进行测度,判断三个地区各自脱钩状态和京津冀区域脱钩状态之间的关系,并分析得到对京津冀地区碳排放贡献度最大的地区及最优脱钩状态,为区域碳排放量的预测奠定基础。