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涡河蒙城船闸通航管理实践与思考
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摘要
蒙城船闸是涡河航运的末级通航建筑物,是豫东、皖北地区沟通长三角地区的重要航道,该船闸建成于1972年,闸室长108m,净宽10m,为五级航道设计,设计通航能力300t级,随着经济社会发展实际通航能力现已达1000t级。近年来,蒙城船闸积极探索和创新通航管理模式,不断加大投入,完善服务设施,在抓好制度和职工队伍建设的同时,不断增强服务意识,狠抓行风建设不放松。通过内强素质、外树形象,通航效益得到了充分发挥。
作者
李永春
机构地区
蒙城闸管理处
出处
《治淮》
2021年第7期72-73,共2页
关键词
职工队伍建设
行风建设
通航能力
通航建筑物
皖北地区
服务设施
管理模式
涡河
分类号
U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U697 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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治淮
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