摘要
以8°区峰值加速度0.3 g的4跨连续梁跨线桥为分析对象,通过建立空间结构有限元分析模型,采用反应谱分析方法,并结合轴力-弯矩-曲率(P-M-φ)曲线,对该桥下部结构纵向受力钢筋及箍筋进行了数值分析。分析结果表明,震区桥梁墩柱的设计应控制纵向受力钢筋的配筋率,且在满足经济性和施工方便性前提下,可通过增大箍筋的体积配箍率增加墩柱延性。
出处
《黑龙江交通科技》
2021年第9期118-119,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang