摘要
我国高速公路建设,现在很多为旧路改扩建工程,原有路基两侧有些原本就是软土路基段,有些因路基排水原因导致两侧基地状况更加复杂,特别在高填路基帮宽过程中,基底处理或路基填筑施工速度过快就会导致新旧路基在使用过程中发生不均匀沉降,造成路面开裂,对后期使用及维修养护造成极大的困难。利用预应力高强度混凝土管桩单桩承载力高的主要特点,与灰土、土工格栅及碎石垫层形成复合地基解决了高填帮宽软土地基施工难度大,新旧路基难以有效结合,产生不均匀沉降的问题。
出处
《黑龙江交通科技》
2021年第8期66-67,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang