桥梁橡胶支座失效后静动态性能研究

Study on static and dynamic performance of bridge rubber bearing after failure

为研究支座带病害服役时桥梁静动力性能,基于桥梁外观检查和动静载试验结果,对比了实测值和理论值的差异,并计算了该状态下的桥梁冲击系数。研究结果表明:在静载作用下,桥梁支座带病害工作时应变的校验系数和残余应变均在规程允许范围内,结构强度及刚度未受显著影响;动载作用时,由于支座的约束失效导致桥梁动态响应结果偏大,实测最大冲击系数达到理论冲击系数的2.1倍。