摘要
选取4100QBZL柴油机,燃烧B20生物柴油混合燃料,以预主喷间隔、预喷持续期、EGR质量分数为研究对象,采用AVL-FIRE软件进行仿真模拟,用正交试验找出最佳优化组合。结果表明:三个因素对NOX和Soot排放的影响主次顺序为:EGR质量分数、预喷持续期、预主喷间隔;将三个因素进行优化组合并改进可以达到同时降低NOX和Soot的目的。
Aiming at 4100 QBZL automotive diesel engine,B20 as fuel,the pre-main injection interval angle,Pre-injection duration angle,and EGR mass fraction as research subjects,and through AVL-FIRE and orthogonal experiment method proceeding simulation calculation.the result shows that the Primary and secondary order of three factors on diesel is:EGR mass fraction,Pre-injection duration angle,pre-main injection interval angle.Finally the optimal combination of all the parameters is found in this article which could reduce emissions.
作者
王文慧
宫涛
严才秀
罗美琴
吴沉
WANG Wen-hui;GONG Tao;YAN Cai-xiu;LUO Mei-qin;WU Chen(Yibin Vocational and Technical College,Yibin 644000,China)
出处
《内燃机与配件》
2021年第18期17-19,共3页
Internal Combustion Engine & Parts
基金
2018年四川省教育厅科研项目,基于AVL-fire的喷油策略对生物柴油机性能影响的研究,项目编号:18ZB0674
2018年宜宾职业技术学院院级科研“无冲击换挡”电驱动机械变速器装配流水线设计,项目编号:ybzysc18—11。
关键词
生物柴油
正交试验
多次喷射
EGR质量分数
biodiesel
orthogonal test method
multiple injection
EGR mass fraction
