人行天桥舒适度设计探讨

从结构的静力分析到结构的动力特性的研究,可以看出结构的振动频率和振动模态尤其重要。建筑物的动荷载与结构的内力随时间而变化,结构的振动频率可能达不到设计要求,需要采取措施改善结构的动力性能。本次介绍采用调谐质量阻尼器改善人行天桥在各工况下的加速度峰值,使用MIDAS Gen软件中弹簧单元和粘弹性阻尼器单元模拟调谐质量阻尼器,分析减振前后数据,控制天桥的舒适性。