大型水陆两栖飞机多机着水救援航路规划

随着海洋事业的快速发展,海难事故发生的频率相对升高,目前我国的航空搜救力量只能应付近海区域的搜索救援任务,对于远海搜救任务主要采用直升机搜索配合船只救援,由于直升机没有海面救援能力,必须等待船只到达,导致救援时间很长,待救人员生存几率降低。远海海域发生大规模海难事故时,船舶、直升机等救援工具无法短时间内到达事故现场,错过有限的黄金营救时间,而大型水陆两柄飞机可以快速抵达远海海域进行着水救援,具有非凡的战略价值[1]。