直升机驾驶舱控制面板布置方法研究

本文针对现有直升机驾驶舱设计过程中人机工效差、交互界面混乱、设计参数不合理、设计效率低等问题,提出了一种基于人机工效的直升机驾驶舱控制面板布置设计方法,能够有效地推进驾驶舱布置设计工作,保证飞行员操纵舒适,能有效完成飞行任务,有利于缩短产品的开发周期,降低产品研制风险。