超大型油轮操纵运动数值仿真

为了更加深入研究超大型油轮(VLCC)的操纵性能,采用MMG分离建模的方法,通过搜集国内外关于超大型船舶操纵性研究的试验资料,参考对超大型船舶的建模方法,建立VLCC船舶操纵运动数学模型。利用C++语言自编程序对其压栽状态下的旋回运动进行仿真,得到不同船速条件下的VLCC旋回运动和Z型操舵运动仿真数据,然后与实船数据进行对比分析。分析结果证明,所建立的VLCC船舶操纵运动数学模型的误差满足精度要求,验证了所建立运动数学模型的精准性和合理性。